建立在可盈利的经济模式之上……我们将继续做出这类承诺。”特斯拉正在运营自己的自动驾驶出租车应用。科斯罗萨西此前曾表示，特斯拉与Uber的谈判未能取得进展，因为特斯拉“想独自打造自己的自动驾驶出租车网络”。不过，科斯罗萨西曾警告称，尽管自动驾驶出租车被认为是一个“万亿美元级机会”，但目前其规模仍未达到足以对公司产生实质性影响的阶段。“过去一年，Uber上的出行订单增量是整个自动驾驶汽车行业增量的50
; 每日经济新闻
했다. 장기적으로는 산업구조 고도화도 병행해야 한다고 덧붙였다.이 연구위원은 “전환의 속도보다 중요한 것은 외부 충격에도 흔들리지 않는 리스크 대응형 전환 전략”이라고 강조했다.
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